Motorevija
PRETRAGA
2010-12-22 , Autor: Gojko Vukov Colić GEC, Slike: Gojko Vukov Colić GEC
Bookmark and Share

Osam dana vožnje, 500 litara spaljenog benzina, pola litre motornog ulja te jedan par potrošenih guma! Sve to začinjeno obilnim oborinama i temperaturama blizu ništice. Da, to je bio naš put od Zagreba do Nordkappa...


 Putopisi Zagreb - Nordkapp by GEC

Također, za sve koji nisu avanturističkog duha, ima i aerodrom gdje slijeću manji avioni. Negdje u večernjim satima konačno nam se ukazala litica - 207 metara nad morem. Na njoj je smještena meteorološka stanica i veliki objekt u kojem se nalazi suvenirnica, kafić s vjerojatno najskupljom kavom na svijetu (80 kn), restoranom, kino dvoranom i muzejskim dijelom gdje su postavljene scene dolaska prvih ljudi na Nordkapp.

Nakon obaveznog zajedničkog fotografiranja pod velikim čeličnim globusom na rubu litice, uputili smo se potražiti smještaj u mjesto Honningsvag, udaljeno svega dvadesetak kilometara. Putem susrećemo kolonu autobusa koji voze putnike s dva golema kruzera usidrena u luci.

Smjestili smo se u hotel koji po unutrašnjem uređenju hodnika, a osobito soba sliči kruzeru, a potom proslavili dolazak na kraj Europe u susjednom baru Tree Kokker. Bajkeri i putnici s kruzera ispunili su svaki kutak lokala, a atmosfera je bila više nego odlična uz fantastičnu glazbu koju je puštao DJ Norik.

Svi smo se složili - povratak kući najkraćim putem. Garminov zumo izračunao je put do Zagreba - 4200 km. Ostavivši iza sebe sjever, ostavljali smo i loše vrijeme, tako da se vožnja ponovno pretvarala u istinski užitak.
Temperatura od sjevernih četiri stupnja podignula se na deset u Torniju na obalama Baltika gdje smo se i smjestili na kraju dnevne rute. Jedina istinska opasnost su ponovno bili sobovi koje smo uz panično kočenje srećom triput uspjeli izbjeći.
Zastajemo u ribarskom selu privučeni velikim drvenim sušilima na kojima se suše bakalari. Snimamo zajedničku fotografiju i krećemo put finskog grada Rovenijemija, smještenog na samoj granici polarnog kruga. Zahvaljujući Djedu Božićnjaku koji je upravo taj grad izabrao za svoj dom, on živi cijele godine.

No, budući da smo došli van radnog vremena njegovog ureda, Djedicu nismo nažalost sreli. Kada smo nastavili prema jugu, pojavio se problem. Iz stražnje gume Đurinog HP-a provirila su platna. Krajičkom oka, skrivenu visokim stablima, zamijetili smo radionicu s velikim natpisom Dunlop na fasadi. Vulkanizer u tim bespućima pravi je bingo, posebice ako vam je potreban kao nama.

6/8 stranica Molimo, okrenite za nastavak
6/8




Dane
2011-01-10 09:02:00

fotogec@yahoo.com .....slobodno se javite autoru teksta na navedeni mail....pozdrav i sretno

Dane
2011-01-07 12:26:13

Poštovani, očekujte mail adresu autora u ponedjeljak 10.og siječnja na ovom mjestu, drago mi je da vam se dopada, doktor Dane

Demla
2011-01-07 11:09:15

Sjajan put!
Htio bih kontakt mail autora članka, da se raspitam o detaljima prebacivanja motora avionom,
Thx,

Motor-Presse Online: Automotorisport

Omiljeni motocikli: Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Piaggio beverly 300 ie (2010.) Yamaha XJ6 2009 Kawasaki ER-6n/f BMW R 1200 GS (2010) Yamaha XT660R Suzuki DL650 V-Strom Yamaha T-max 500 Honda VT 750 C shadow Honda CB 1000 R Gilera GP800 Gilera Runner 50 SP Yamaha XT 660 Z Ténéré Yamaha FZ1 Fazer Suzuki Bandit 650 2007- Yamaha YZF-R1 2009 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Honda CBR 600 F (2011.) Yamaha XT660X KTM 690 Duke KTM 990 Adventure / S 2006-2008 Honda XL700V Transalp Yamaha X-max 250 (2011.) Yamaha YZF-R125 Yamaha V-max Honda CBF 600 N Suzuki GSX-R 1000 2009 Piaggio beverly tourer 300ie Honda NTV 650 (RC 33, 1995-ös évjárat) BMW K 1600 GTL (2011.) Yamaha XJ6 (2010.) Honda CB 1000 R/C-ABS (2011.) Aprilia RS 125 Yamaha FJR 1300 AS Vespa PX 125/150 (2011.) Suzuki GSF1250 S ABS bandit Kawasaki VN 900 Classic BMW R 1200 R/Classic (2011.) Honda Crossrunner (2011.) Yamaha FZ8/fazer 800 Kawasaki Z 1000 SX (2011.) Honda CBR1000F 1993-2000 (SC24) Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011.) Aprilia RS4 125 (2011.) Yamaha FZ6 / Fazer S2 2007- Aprilia Tuono V4 R (2011.) Ducati Diavel (2011.) Honda VT 750 Shadow Spirit Suzuki DL1000 V-Strom Honda VFR 1200 F Gilera Nexus 300 i.e. Kawasaki ZX-10R (2011.) Aprilia Dorsoduro 1200 (2011.) Yamaha YZF-R6 2006-2007 Yamaha YZF-R6 2008- Kawasaki Ninja 250 R Suzuki GSX-R 600 (2011.) BMW K 1600 GT (2011.) Piaggio Typhoon 50 2T (2011.) Aprilia Shiver 750 GT Suzuki SFV650 Gladius 2009 BMW S 1000 RR Piaggio MP3 Yourban 300 ie (2011.) BMW G 650 GS (2011.) Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- BMW K 1300 GT 2009 Megelli sport 125 R Aprilia NA 850 Mana 2007- Honda CBR 125 R (2011.) Honda VFR 800 2003- Aprilia RSV 4 R Ducati 1198 SP (2011.) KTM Duke 125 (2011.) Honda CB 600 F/ABS (2011.) Moto Guzzi Stelvio 1200/NTX (2011.) KTM RC-8 R (2011.) Yamaha FJR1300 Honda CB600F Hornet 2007- Ducati Monster 1100 evo (2011.) Aprilia shiver 750 Honda CBF 600 S Yamaha TDM850 1996- Yamaha FZ6 (S2) 2007- BMW R1200GS 2007 Kawasaki Z 750 R (2011.) Suzuki GSX-R 750 (2011.) Yamaha XP500 T-Max 2002-2007 Honda XL650V Transalp Honda CBR 250 R (2011.) Suzuki GSR 750 (2011.) Hyosung GT 250 R Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Honda CBF125 MV Agusta F3 675 (2011.) Triumph Daytona 675 R (2011.) Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario (2011.) Kawasaki W 800 (2011.) Aprilia Pegaso 650 I.E. Moto Guzzi Norge GT 8V (2011.) Kawasaki KLR650 / R