2011-03-28 , Autor: Guido Stüsser, Kristijan Tićak, Danijel Puljek, Slike: Bilski, Jahn, Lengwenus, Sdun, Thomas

OCJENA GUMA



Serijski montirane gume metzeler ME Z4 s posebnom oznakom U za sprijeda i J straga mogu se za FJR 1300 preporučiti samo uvjetno. Nasuprot dugom radnom vijeku od 15.000 km prednje gume i dobrih 10.000 km stražnje stoje osrednja hvatljivost i mutna upravljivost. Pritom ME Z4 sa svojim nula stupnjeva čeličnim pojasom i dugim radnim vijekom ostaje izuzetno stabilan i do najviše brzine. Ni valovite podloge ne mogu FJR učiniti nemirnim. To je guma za one koji prelaze puno kilometara po autocesti, a mogu se suzdržati po serpentinama.

Preporučljiv je Bridgestoneov BT 020 sa specifikacijom N i sprijeda i straga. Ta kombinacija guma ne može se mjeriti s radnim vijekom ME Z4, ali FJR-u donosi puno bolju upravljivost. Osim malog momenta uspravljanja u zavoju, BT 020 se ističe i preciznošću upravljanja. Savršeno prati zadani smjer, a i hvatljivost je na visokoj razini, i na mokroj i na suhoj podlozi. Savršena guma za vožnju po zavojima. Na bridgestoneu je važna oznaka N-specifikacije. Za uporabu je dopuštena i normalna guma BT 020, ali ako je potrošena i opterećenija prtljagom, pokazuje sklonost shimmy-efektu.
Pozitivne ocjene dobio je dunlop D 205. Počevši od radnog vijeka od 8600 km za stražnji kotač, preko neutralnog ponašanja u vožnji, do odlične stabilnosti u vožnji po pravcu. Tu dunlop skuplja bodove. I nakon puno prijeđenih kilometara D 205 ne gubi na neutralnosti. Hvatljivost je za touring vožnju dovoljna, ali je za sportsku na samoj granici. Jedina je gorka kap s dunlopom jak moment uspravljanja pri kočenju u zavoju.

Nesretna je kombinacija FJR-a i michelinki. Nevažno je radi li se o macadamu 100 X ili pilot roadu, pozitivnih dojmova nema previše. Dok se pilot road barem odlikuje dobrom stabilnošću na višim brzinama, macadam 100 X djeluje klimavo i neprecizno, a sve se još pogoršava s brojem prijeđenih kilometara. To je posebno primjetno pri ulasku u zavoj, gdje ta michelinka otežava odabir čiste linije. Upravljivost i preciznost su prosječne i kod 100 X i kod pilot roada. Malo poboljšanje postignuto je povećanjem pritiska prednje gume na 2,6 bara. Pilot road se ističe širokim graničnim područjem na mokroj podlozi.

Pirelli MTR 23/24 konstrukcijom je jako sličan metzeleru ME Z4, ali su velike razlike u duljini radnog vijeka i voznim karakteristikama. Upravljivošću i preciznošću pirelli gotovo dostiže Bridgestoneovu razinu, ali je moment uspravljanja pri kočenju u zavoju veći. Osim manjeg radnog vijeka u odnosu na ME Z4, pirelli je bolji odabir.
Sve u svemu, jednu stvar valja istaknuti - FJR je vrlo osjetljiv na odabir i promjenu guma.

• Yamaha FJR 1300 A/AS - S prstima na mjenjaču