Motorevija
PRETRAGA
2011-02-20 , Autor: Ines Brezovac, Slike: Ines Brezovac
Bookmark and Share

Razgovarali smo s predsjednicima Komisija za CMU, supermoto i moto-slalom o prvenstvima Hrvatske u protekloj i ovoj godini


Zlatko Matas, predsjednik Komisije za moto-slalom

1. Kako biste ocijenili sezonu 2010.?

Sezona 2010. bila nešto ispod prosjeka, a mislim da je glavni razlog recesija. Ipak moram naglasiti da je u natjecanjima sudjelovao ukupno 31 natjecatelj u sedam klasa, s prosjekom od 22 natjecatelja po natjecanju.

2. Ove su godine odvezene svega tri utrke moto-slaloma. Zašto su dvije otkazane?

Razlog otkazivanja natjecanja Lipik - Pakrac, prema mojim informacijama, je taj što dotični klub u ovoj sezoni nije imao niti jednog svog vozača. Razlog otkazivanja natjecanja 1. HMK Zagreb ne bih komentirao, ali mislim da je objektivne prirode (ma što to značilo).

3. Marta Štimac je jedina vozačica u povijesti Hrvatskog motociklizma koja je osvojila Zlatnu kacigu. Jeste li ponosni na tu činjenicu, budući da Marta vozi baš u Vašoj disciplini? Možete li nam je ukratko predstaviti i reći štogod o njezinoj vožnji?

Apsolutno sam ponosan što je Marta Štimac osvojila Zlatnu kacigu. Istina je da sam ja nastupao jedanput u toj klasi, zbog popunjenja iste, ali moja klasa je klasa 4 (preko 750 ccm) u kojoj sam četiri puta bio prvak Hrvatske.
Što se tiče same Marte, ona je izuzetna vozačica i sportašica. Osnovni razlog je vjerojatno što dolazi iz obitelji u kojoj nastupaju njezin otac Darko Štimac i brat Hrvoje, višegodišnji prvaci Hrvatske u moto-slalomu, a i majka je gotovo uvijek s njima. Drugi razlog je njezina odlična vožnja koja je rezultat dobrih priprema i treninga.

4. Što je potrebno kako bi netko sudjelovao u utrkama moto-slaloma? Po čemu je ta disciplina drugačija od ostalih cestovnih disciplina?

Da bi netko sudjelovao u utrkama moto-slaloma potrebno je:
- biti član sportskog kluba koji je član HMS-a
- imati važeću vozačku dozvolu, osim za klasu junior (do 16 godina starosti)
- imati sportsku licencu, koju rješava preko matičnog kluba, a jedan od preduvjeta za dobivanje iste je obavljen liječnički pregled u sportskoj ambulanti ili medicini rada te plaćeno osiguranje (prema Pravilniku)
- imati tehnički ispravan i registriran motocikl za natjecanje
- biti upoznat sa Sportskim motociklističkim pravilnikom i Dodatkom pravilnika za moto-slalom za sezonu u kojoj nastupa; isti se nalaze na službenoj web-stranici HMS-a
Disciplina moto-slalom je drugačija od ostalih cestovnih disciplina po tome što se natjecanje odvija isključivo na poligonima. Voze se samo serijski cestovni motocikli, te je samim time puno jeftinija od ostalih disciplina. Do izražaja dolazi spretnost, a time i brzina, pa adrenalina ne fali!

5. Što očekujete u 2011. godini?

U sezoni 2011. očekujem veći broj natjecanja (bar pet, šest) i veći broj natjecatelja, a time i jaču konkurenciju u svim klasama.
Želio bih pozvati sve motocikliste koji imaju bar malo sportskog duha ili želje za natjecanjem i dokazivanjem da to ne čine na prometnicama, već da se učlane u neki moto klub (ako već nisu) i da to ostvare natjecanjem u disciplini moto-slalom.
Odgovorno tvrdim da je moto-slalom najjeftinija disciplina u moto sportu, za one koji imaju registriran cestovni motocikl!

3/3 stranica
3/3




Motor-Presse Online: Automotorisport

Omiljeni motocikli: Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Piaggio beverly 300 ie (2010.) Yamaha XJ6 2009 Kawasaki ER-6n/f BMW R 1200 GS (2010) Yamaha XT660R Suzuki DL650 V-Strom Yamaha T-max 500 Honda VT 750 C shadow Honda CB 1000 R Gilera GP800 Gilera Runner 50 SP Yamaha XT 660 Z Ténéré Yamaha FZ1 Fazer Suzuki Bandit 650 2007- Yamaha YZF-R1 2009 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Honda CBR 600 F (2011.) Yamaha XT660X KTM 690 Duke KTM 990 Adventure / S 2006-2008 Honda XL700V Transalp Yamaha X-max 250 (2011.) Yamaha YZF-R125 Yamaha V-max Honda CBF 600 N Suzuki GSX-R 1000 2009 Piaggio beverly tourer 300ie Honda NTV 650 (RC 33, 1995-ös évjárat) BMW K 1600 GTL (2011.) Yamaha XJ6 (2010.) Honda CB 1000 R/C-ABS (2011.) Aprilia RS 125 Yamaha FJR 1300 AS Vespa PX 125/150 (2011.) Suzuki GSF1250 S ABS bandit Kawasaki VN 900 Classic BMW R 1200 R/Classic (2011.) Honda Crossrunner (2011.) Yamaha FZ8/fazer 800 Kawasaki Z 1000 SX (2011.) Honda CBR1000F 1993-2000 (SC24) Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011.) Aprilia RS4 125 (2011.) Yamaha FZ6 / Fazer S2 2007- Aprilia Tuono V4 R (2011.) Ducati Diavel (2011.) Honda VT 750 Shadow Spirit Suzuki DL1000 V-Strom Honda VFR 1200 F Gilera Nexus 300 i.e. Kawasaki ZX-10R (2011.) Aprilia Dorsoduro 1200 (2011.) Yamaha YZF-R6 2006-2007 Yamaha YZF-R6 2008- Kawasaki Ninja 250 R Suzuki GSX-R 600 (2011.) BMW K 1600 GT (2011.) Piaggio Typhoon 50 2T (2011.) Aprilia Shiver 750 GT Suzuki SFV650 Gladius 2009 BMW S 1000 RR Piaggio MP3 Yourban 300 ie (2011.) BMW G 650 GS (2011.) Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- BMW K 1300 GT 2009 Megelli sport 125 R Aprilia NA 850 Mana 2007- Honda CBR 125 R (2011.) Honda VFR 800 2003- Aprilia RSV 4 R Ducati 1198 SP (2011.) KTM Duke 125 (2011.) Honda CB 600 F/ABS (2011.) Moto Guzzi Stelvio 1200/NTX (2011.) KTM RC-8 R (2011.) Yamaha FJR1300 Honda CB600F Hornet 2007- Ducati Monster 1100 evo (2011.) Aprilia shiver 750 Honda CBF 600 S Yamaha TDM850 1996- Yamaha FZ6 (S2) 2007- BMW R1200GS 2007 Kawasaki Z 750 R (2011.) Suzuki GSX-R 750 (2011.) Yamaha XP500 T-Max 2002-2007 Honda XL650V Transalp Honda CBR 250 R (2011.) Suzuki GSR 750 (2011.) Hyosung GT 250 R Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Honda CBF125 MV Agusta F3 675 (2011.) Triumph Daytona 675 R (2011.) Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario (2011.) Kawasaki W 800 (2011.) Aprilia Pegaso 650 I.E. Moto Guzzi Norge GT 8V (2011.) Kawasaki KLR650 / R