2011-01-20 , Autor: Kristijan Tićak, Slike: Milagro | |
Tehnički podaci
Zanimljiv motor, možda malo previše svega. Kubika, troškova, možda neprimjeren vremenu? Kako za koga, naravno. Ipak, mislim da za zabavu ne treba 1200 ccm. Kada će i kod motocikala nastupiti downsize trend? Ovakvi me motori podsjećaju na Ameriku. A i oni nisu više što su nekada bili....
Obujam: 1197 cm3
Snaga: 130 k (96 KW) 8700 rpm
Okretni moment: 115 Nm @ 7500rpm
Prednja kočnica: 320 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 240 mm , , 1 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70 ZR 17
Stražnja guma: 180/55 ZR 17
Obujam spremnika: 15 l
Dužina: 209 kg
Maksimalna brzina: 232 km/h
VIDEO Yamaha MT-09 Y-AMT: Koliko smisla ima automatik? |
Piaggio MP3 310: Brži, agilniji, moderniji |
Benelli TRK 702: Fokusiran na cestu |
CF Moto 700 CL-X Sport: Kratki espresso |
Da, ima nešto u tome što kažeš, no ovdje se redi o obrnutom efektu, downsize dorsoduro predstavljen je prvi obujma 750 ccm, sada se hoće ugoditi onima kojima je on bio "slab"