2010-12-04 , Autor: Ines Brezovac, Slike: Razni izvori

Intervju

Sada sam na vrhuncu

Iz španjolskog Motociclisma izdvojili smo najzanimljivija pitanja i odgovore iz intervjua s Maxom Biaggijem po osvajanju titule prvaka. Talijan je usporedio taj naslov s prijašnjima, otkrio što je bilo potrebno za uspjeh te zašto još uvijek može parirati osjetno mlađim vozačima

Poslije 13 godina Biaggi je ponovno svjetski prvak.
Max Nakon što sam završio drugi u 500 ccm i Moto GP-u, neprestano sam osjećao da mi nešto nedostaje. Neću reći da je sva krivica bila na strani tadašnjeg motocikla ili tima jer je i moja motivacija tada bila drukčija. 2007. sam debitirao sa Suzukijem i odmah odnio pobjedu. Superbike mi se od početka svidio. Svidjeli su mi se ljudi koji su ondje, a i ja sam se njima svidio. Dao sam sve što sam imao. Osjećam da sam ove godine na vrhuncu.

Kada si shvatio da možeš osvojiti naslov?
Max Sigurnost u osvajanje titule došla je odmah. Već sam nakon prve utrke u prvenstvu (Katar 2007.) vjerovao da ponovno mogu postati prvakom. Jednu se godinu nisam natjecao i nisam bio u formi, no čak sam i u tim uvjetima pobijedio na prvoj utrci. Tada sam i sam, kao i drugi vozači, shvatio koliki je moj potencijal.

Što si pronašao s Aprilijom, a nisi imao kod drugih proizvođača?
Max Mnogi kolege koji su me pratili posljednje dvije godine stari su poznavatelji Aprilije, a šestoricu ili sedmoricu sam još pozvao sa sobom kad sam ulazio u taj projekt. Utrkivanje nisu samo gume, motori ili zvuk. To je također i zabava. Kada su te osobe sa mnom, entuzijazam se uvelike povećava.

Je li bilo lako, kao što se činilo, od RSV4 učiniti pobjednički motocikl u dvije godine?
Max Ni slučajno. Napravio sam nevjerojatan posao s tim motociklom. Na početku 2009. nismo imali tehničke podatke sa staza. Tko god bude vozio RSV4 u budućnosti, dugovat će mi veliku zahvalu jer sam obavio težak posao. Proveo sam sate i sate razvijajući motocikl. Još uvijek ne znam točno što će biti sa mnom sljedeće godine, no to trenutačno nije moja glavna preokupacija. Sada samo želim uživati u ovome.

Koji je naslov bilo teže osvojiti - one u klasi 250 ccm ili u Superbikeu?
Max Dok sam bio u klasi 250 ccm, bio sam strašno brz i prvu sam titulu posvetio Talijanima. Bio sam prvi koji je pobijedio s aprilijom, a tek su kasnije došli Rossi i Capirossi. Pobijediti sa 250 ccm bilo je genijalno, no s ovim je motociklom to bilo kompliciranije. To nije pravi trkaći motocikl i o njoj nikada ne možeš naučiti dovoljno. Ima ograničenja pa je stoga ova godina za mene bila teža nego prijašnje.
Osoba sam koja nikad ne gleda unazad, no ova je titula zasigurno vrednija od prethodnih. Osvojiti klasu 250 ccm bio je fantastičan posao, ali ova je titula ugodnija, posebnija zbog mog trenutačnog životnog razdoblja i godina. Da mi je netko rekao da nastavim trenirati jer ću s gotovo 40 godina biti prvak, odgovorio bih mu: „Jesi li ti lud?“ No, nisam se prestao boriti. Iako sam i 15 godina stariji od nekih dečki, poput Reaa, na primjer, treniram snažno kao i oni i u istoj sam formi. I u tome je također razlika (od prijašnjih titula).

Sažetak: