2016-02-19 , Autor: MR, Slike: mps

Očekivano, nakon objave ovogodišnjeg testa guma, redakcijski e-mail bio je zatrpan pismima čitatelja. Najviše reakcija imalo je isti kalup: „Ja sam s tim gumama prevalio XY kilometara!“ I te su tvrdnje potpuno osnovane, iako se razlikuju od naših podataka. No, ponovno napominjemo kako se ovdje ne radi o standardiziranom mjerenju trošenja gaznog sloja koji primjenjuju gumari na posebnim poligonima. Zato se naši podaci (uvelike) razlikuju od tvorničkih navoda, ali i iskustava čitatelja. Kako je to moguće, tko je u pravu, a tko u krivu?


Osnovna premisa u našem mjerenju potrošnje guma jest da se dobiveni rezultati za svih šest setova mogu objektivno uspoređivati. Test guma jedan je od logistički najsloženijih projekata i ukalupljen je u strogu shemu - šest jednakih motocikala, šest vozača, vožnja u koloni. Uvijek se radi o kombinaciji autoputa i magistralnih cesta, a vozači konstantno izmjenjuju motocikle, pa je utjecaj različitih vozačkih stilova sveden na najmanju mjeru. Samo tako možemo dobiti objektivne podatke i povlačiti paralele između testiranih setova. Nadalje, krucijalno je pitanje i kojom rutom smo vozili. Vozači koji nježno putuju autocestama, s lakoćom će postići peteroznamenkastu kilometražu. No, dinamična vožnja labirintom zavoja, s grubom asfaltiranom podlogom te čestim ubrzanjima i kočenjima, može potrošiti prednju gumu već nakon prevaljenih 2000 km.


ZAKLJUČAK: Ukupno 2000 km provedenih na autocesti, koliko je otpalo na dolazak i odlazak s Korzike, jedva da je ostavilo vidljiv utjecaj na moderne touring gume. No, preostalih 2000 km “natukli” smo u džungli otočkih zavoja, a ne valja smetnuti s uma pozamašnih 290 kg mase motocikla (Yamaha FJR 1300). Snažna kočenja pred zavojima ostavila su vidljive posljedice, a Conti je čak i prije finalne etape došao do granice potrošenosti prednje gume (1,6 mm). Metzeler, Michelin, Bridgestone, pa i Dunlop, ostvarili su solidne vrijednosti.

• MOTOREVIJA 1/2016. na kioscima
  
• Vespama zabranjeno kroz Genovu
  
• Kaciga s head-up zaslonom
  

• Dobivajte novine na kućnu adresu
  
• Marketing
  

• Koncepcije guma za GS-klasu
  
• Sportske gume nakon 4000 km