2011-01-13 , Autor: Gert Thole, Slike: Triumph | |
Tehnički podaci
Motor
Trocilindarski četverotaktni tekućinom hlađeni redni, dvije bregaste osovine u glavi pokretane lancem, jedna kontrabalansna osovina, četiri ventila po cilindru, klasični karter, ubrizgavanje 46 mm, regulirani katalizator, alternator 456 W, akumulator 12V/10 Ah, višelamelna spojka u uljnoj kupelji pokretana mehanički, šest brzina, pogonski lanac X-ring, omjer sekundarnog prijenosa 43:18
Promjer i hod 79 x 71,4 mm
Obujam 1050 ccm
Snaga 135 KS (99 kW) pri 9400 o/min
Okretni moment 111 Nm pri 7750 o/min
Okvir i ovjes
Dvostruke aluminijske grede, sprijeda vilica upside-down promjera 43 mm, straga jednostruka aluminijska vilica i monoamortizer s polužjem
Kočnice
Sprijeda dvostruki diskovi promjera 320 mm i kočne čeljusti s četiri klipa, straga disk promjera 255 mm i kočna čeljust s dva klipa
Kotači i gume alu-gus 3.50x17, 6.00x17
Gume 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17
Masa i dimenzije
Međuosovinski razmak 1435 mm, kut glave okvira 67,2 stupnja, predtrag 91 mm, hod sprijeda/straga 120/130 mm, visina sjedala 828 mm, masa sa svim tekućinama 214 kg, nosivost 181 kg, spremnik goriva 17,5 litara
Garancija dvije godine
Boje crna, bijela, crvena
Cijena u EU oko 81.700 kn (11.200 eura)
Obujam: 1050 cm3
Snaga: 130 k (95 KW) 9100 rpm
Okretni moment: 105 Nm @ 5100 rpm
Prednja kočnica: 320 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 220 mm , , 2 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70-17
Stražnja guma: 180/55-17
Obujam spremnika: 18 l
Dužina: 189 kg
Maksimalna brzina: 248 km/h
Obujam: 1050 cm3
Snaga: 135 k (99 KW) 9400 rpm
Okretni moment: 111 Nm @ 7750rpm
Prednja kočnica: 320 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 255 mm , , 2 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70 ZR 17
Stražnja guma: 190/55 ZR 17
Obujam spremnika: 17,5 l
Dužina: 187 kg
Maksimalna brzina: 240 km/h
VIDEO Yamaha MT-09 Y-AMT: Koliko smisla ima automatik? |
Piaggio MP3 310: Brži, agilniji, moderniji |
Benelli TRK 702: Fokusiran na cestu |
CF Moto 700 CL-X Sport: Kratki espresso |