2010-09-25 , Autor: Rolf Henniges, Danijel Puljek , Slike: Triumph | |
Tehnički podaci
Motor
Tekućinom hlađeni trocilindarski redni, dvije bregaste u glavi motora, četiri ventila po cilindru, ubrizgavanje promjera 46 mm, regulirani katalizator sa sekundarnom strujom zraka, alternator 420 W, akumulator 12V/14 Ah, višelamelna spojka u uljnoj kupelji pokretana mehanički, šest brzina, lanac X-ring, omjer sekundarnog prijenosa 42:19
Promjer i hod 79 x 71,4 mm
Obujam 1050 ccm
Kompresija 12:1
Snaga 130 KS (95,6 kW) pri 9200 o/min
Okretni moment 108 Nm pri 6300 o/min
Okvir i ovjes
Aluminijske grede, sprijeda teleskopska vilica promjera 43 mm i mogućnošću podešavanja tvrdoće opruge, straga jednostruka vilica i središnji amortizer s polužjem i mogućnošću podešavanja tvrdoće opruge i povratnog hoda
Kočnice sprijeda dvostruki diskovi promjera 320 mm i kočne čeljusti s četiri klipa, straga disk promjera 255 mm i kočna čeljust s dva klipa, ABS
Kotači i gume, aluminijska legura, 3.50x17, 5.50x17
gume 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17
Masa i dimenzije
Međuosovinski razmak 1565 mm, predtrag 84 mm, hod sprijeda/straga 127/152 mm, visina sjedala 815 mm, masa 268 kg, ukupna dopuštena masa 483 kg, obujam spremnika 20 litara
Garancija dvije godine
Boje plava, srebrna
Cijena nije određena za RH (13.190 eura u EU)
VIDEO Yamaha MT-09 Y-AMT: Koliko smisla ima automatik? |
Piaggio MP3 310: Brži, agilniji, moderniji |
Benelli TRK 702: Fokusiran na cestu |
CF Moto 700 CL-X Sport: Kratki espresso |