2010-09-17 , Autor: Danijel Puljek, Slike: Motorevija | |
Tehnički podaci:
Motor tekućinom hlađeni dvocilindrični V s kutem među cilindrima od 90 stupnjeva. Jedna bregasta u glavi motora pogonjena lancem, četiri ventila po cilindru, suhi karter, ubrizgavanje goriva promjera 38 mm, regulirani katalizator, alternator 450 W, akumulator 12V/14 Ah, centrifugalna spojka, variomat, završni prijenos lancem
Promjer i hod 88 x 69 mm
Obujam 839 ccm
Kompresija 10,5:1
Snaga 69 KS (50,5 kW) pri 7750 o/min
Okretni moment 71 Nm pri 4500 o/min
Okvir i ovjes Čelični cjevasti, sprijeda teleskopska vilica promjera 41 mm, straga aluminijska vilica s direktno vezanim monoamortizerom.
Kočnice Sprijeda dvostruki diskovi promjera 300 mm i kočna čeljust s dva klipa, straga disk promjera 280 mm i kočna čeljust s dva klipa.
Kotači i gume 3.50 x 16, 4.50 x 15
Gume 120/70 R 16, 160/60 R 15 (Michelin pilot sport SC)
Masa i dimenzije Međuosovinski razmak 1593 mm, kut glave okvira 64,5 stupnjeva, hod sprijeda/straga 126/135 mm, visina sjedala 810 mm, masa punog vozila 272 kg, nosivost 178 kg, obujam spremnika/rezerva 14/3 litre
Garancija dvije godine
Boje bijela, crvena, crna
Cijena 69.847 kuna
Obujam: 839 cm3
Snaga: 73,7 k (55 KW) 7750 rpm
Okretni moment: 73 Nm @ 4500rpm
Prednja kočnica: 300 mm , , 2 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 280 mm , , 1 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70 HR 16
Stražnja guma: 160/60 HR 15
Obujam spremnika: 14 l
Dužina: 272 kg
VIDEO Yamaha MT-09 Y-AMT: Koliko smisla ima automatik? |
Piaggio MP3 310: Brži, agilniji, moderniji |
Benelli TRK 702: Fokusiran na cestu |
CF Moto 700 CL-X Sport: Kratki espresso |