| 2010-08-19 , Autor: Andreas Bildl, Danijel Puljek, Slike: fact, jkuenstle.de | |
|
|
Zanimljivi detalji:
Aprilia RSV 4 R
 |
 |
Aprilia je kraljica upravljivosti tog dijela testa. Varijabilni prihvat motora (gore) je, za razliku od njezine sestre plemenitijeg porijekla RSV 4 R factory - uskraćen, baš kao i varijabilni usis. Težište je zahvaljujući specifičnoj formi spremnika goriva spušteno iznimno nisko.
BMW S 1000 RR
 |
 |
Digitalni prikaz na BMW-ovim instrumentima izuzetno je pregledan, a očitavanje prikaza brzine u mjenjaču jasno i jednostavno. Na stazi je korišten mod slick. Konstrukcija stražnje osovine ostavlja mnogo prostora za „igranje“ s međuosovinskim razmakom.
Ducati 1198 S
 |
 |
U stražnjem dijelu je priključak za serijski ugrađeni ducati data analyzer (DDA). Kotači od kovanog aluminija i karbonski dijelovi omogućuju smanjenje težina rotirajućih i neovješenih masa.
Honda fireblade
 |
 |
Iako BMW slovi kao predvodnik nove, elektroničke generacije motocikala, fireblade će ući u povijest kao prvi sportski motocikl s ABS-om. Elektronski amortizer upravljača pravo je remek-djelo.
Kawasaki ZX-10 R
 |
 |
Nekada davno, ducati 916 je kao prvi serijski motocikl imao ugrađen amortizer upravljača koji se protezao usporedo s mostom gornje vilice. Kawasaki doslovce voli zeleno područje te u svakom trenutku stremi k crvenom. Lampica za upozorenje mijenjanja brzine je loš vic.
KTM 1190 RC8R
 |
 |
KTM na RC8R-u demonstrira uzoritost podešavanja ovjesa i visine stražnjeg dijela motocikla pomoću priručnog alata. Mehanizam poluge mjenjača konstrukcijski je podešen za okretanje na suprotnu stranu.
MV agusta F4
 |
|
MV je i u najmlađoj varijanti ostao uzorom završne obrade te preciznosti. Očit primjer za to svakako su oplate koje milimetarski naliježu jedna na drugu te filigranski izrađena prednja vilica.
Suzuki GSX-R 1000
 |
 |
Tko može biti tako nemaran? Za podešavanje stražnjeg amortizera potrebno je skinuti lijevu bočnu oplatu. Kompresija i povrat su na prednjoj big piston vilici smješteni s gornje strane.
Yamaha YZF-R1
 |
 |
Yamahin stražnji amortizer jedini nudi mogućnost hidrauličnog stlačivanja opruge. Mehanizam spojke nepotrebno je izložen riskantnom oštećenju u slučaju eventualnog pada.
Yamaha YZF-R1 2009
Obujam: 998 cm3
Snaga: 182 k (134 KW) 12500 rpm
Okretni moment: 115 Nm @ 10000rpm
Prednja kočnica: 310 mm , , koďż˝nih klipova
Stražnja kočnica: 220 mm , , koďż˝nih klipova
Prednja guma: 120/70 ZR17M/C
Stražnja guma: 190/55 ZR17M/C
Obujam spremnika: 18 l
Dužina: 182 kg
Maksimalna brzina: 294 km/h
Suzuki GSX-R1000
Obujam: 999 cm3
Snaga: 185 k (136 KW) 12000 rpm
Okretni moment: 117 Nm @ 10000rpm
Prednja kočnica: 310 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 220 mm , , 1 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70 ZR17M/C
Stražnja guma: 190/50 ZR17M/C
Obujam spremnika: 17,5 l
Maksimalna brzina: 294 km/h
MV Agusta F4 1000 S
Obujam: 998 cm3
Snaga: 166 k (122 KW) 11750 rpm
Okretni moment: 109 Nm @ 10200 rpm
Prednja kočnica: 310 mm , , 6 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 210 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70-17
Stražnja guma: 190/50-17
Obujam spremnika: 21 l
Dužina: 205 kg
Maksimalna brzina: 294 km/h
KTM 1190 RC8 R
Obujam: 1195 cm3
Snaga: 162 k (120 KW) 10250 rpm
Okretni moment: 123 Nm @ 8000rpm
Prednja kočnica: 320 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 220 mm , , 2 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70 ZR 17
Stražnja guma: 190/55 ZR 17
Obujam spremnika: 16,5 l
Dužina: 184 kg
Maksimalna brzina: 288 km/h
Kawasaki ZX-10R 2010
Obujam: 998 cm3
Snaga: 188 k (138 KW) 12500 rpm
Okretni moment: 113 Nm @ 8700rpm
Prednja kočnica: 310 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 220 mm , , 1 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70 ZR 17
Stražnja guma: 190/55 ZR 17
Obujam spremnika: 17 l
Dužina: 185 kg
Maksimalna brzina: 298 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade
Obujam: 999 cm3
Snaga: 178 k (130 KW) 11000 rpm
Okretni moment: 112 Nm @ 9000rpm
Prednja kočnica: 320 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 220 mm , , 1 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70-ZR17M/C (58W)
Stražnja guma: 190/50-ZR17M/C (73W)
Obujam spremnika: 17.7 l
Dužina: 172 kg
Maksimalna brzina: 293 km/h
Ducati 1198
Obujam: 1198,4 cm3
Snaga: 170 k (125 KW) 9750 rpm
Okretni moment: 131,4 Nm @ 8000rpm
Prednja kočnica: 320 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 245 mm , , 2 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70 ZR 17
Stražnja guma: 190/55 ZR 17
Obujam spremnika: 15,5 l
Dužina: 171 kg
Maksimalna brzina: 293 km/h
BMW S 1000 RR
Obujam: 999 cm3
Snaga: 193 k (142 KW) 13000 rpm
Okretni moment: 112 Nm @ 9750rpm
Prednja kočnica: 320 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 220 mm , , 1 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70 ZR 17
Stražnja guma: 190/55 ZR 17
Obujam spremnika: 17,5 l
Dužina: 182 kg
Maksimalna brzina: 299 km/h
Aprilia RSV4 R
Obujam: 1000 cm3
Snaga: 180 k (132,4 KW) 12.500 rpm
Okretni moment: 115 Nm @ 10.000rpm
Prednja kočnica: 320 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Stražnja kočnica: 220 mm , , 2 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti
Prednja guma: 120/70 ZR 17
Stražnja guma: 190/55 ZR 17
Obujam spremnika: 17 l
Dužina: 184 kg
Maksimalna brzina: 290 km/h
| Piaggio MP3 310: Brži, agilniji, moderniji |
| Benelli TRK 702: Fokusiran na cestu |
| CF Moto 700 CL-X Sport: Kratki espresso |
Omiljeni motocikli: Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Piaggio beverly 300 ie (2010.) Yamaha XJ6 2009 Kawasaki ER-6n/f BMW R 1200 GS (2010) Yamaha XT660R Yamaha T-max 500 Suzuki DL650 V-Strom Honda VT 750 C shadow Honda CB 1000 R Gilera GP800 Yamaha XT 660 Z Ténéré Gilera Runner 50 SP Yamaha FZ1 Fazer Suzuki Bandit 650 2007- Yamaha YZF-R1 2009 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Honda CBR 600 F (2011.) Yamaha XT660X KTM 690 Duke KTM 990 Adventure / S 2006-2008 Honda XL700V Transalp Yamaha X-max 250 (2011.) Yamaha V-max Yamaha YZF-R125 Honda CBF 600 N Suzuki GSX-R 1000 2009 Piaggio beverly tourer 300ie Honda NTV 650 (RC 33, 1995-ös évjárat) BMW K 1600 GTL (2011.) Yamaha XJ6 (2010.) Honda CB 1000 R/C-ABS (2011.) Aprilia RS 125 Vespa PX 125/150 (2011.) Yamaha FJR 1300 AS Suzuki GSF1250 S ABS bandit Kawasaki VN 900 Classic BMW R 1200 R/Classic (2011.) Honda Crossrunner (2011.) Yamaha FZ8/fazer 800 Kawasaki Z 1000 SX (2011.) Honda CBR1000F 1993-2000 (SC24) Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011.) Aprilia RS4 125 (2011.) Aprilia Tuono V4 R (2011.) Yamaha FZ6 / Fazer S2 2007- Ducati Diavel (2011.) Honda VT 750 Shadow Spirit Suzuki DL1000 V-Strom Honda VFR 1200 F Kawasaki ZX-10R (2011.) Gilera Nexus 300 i.e. Aprilia Dorsoduro 1200 (2011.) Yamaha YZF-R6 2006-2007 Yamaha YZF-R6 2008- Kawasaki Ninja 250 R Suzuki GSX-R 600 (2011.) BMW K 1600 GT (2011.) Piaggio Typhoon 50 2T (2011.) Aprilia Shiver 750 GT Suzuki SFV650 Gladius 2009 BMW S 1000 RR Piaggio MP3 Yourban 300 ie (2011.) BMW G 650 GS (2011.) Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- BMW K 1300 GT 2009 Megelli sport 125 R Aprilia NA 850 Mana 2007- Honda CBR 125 R (2011.) Honda VFR 800 2003- Aprilia RSV 4 R Ducati 1198 SP (2011.) KTM Duke 125 (2011.) Honda CB 600 F/ABS (2011.) Moto Guzzi Stelvio 1200/NTX (2011.) KTM RC-8 R (2011.) Yamaha FJR1300 Honda CB600F Hornet 2007- Ducati Monster 1100 evo (2011.) Aprilia shiver 750 Honda CBF 600 S Yamaha TDM850 1996- Yamaha FZ6 (S2) 2007- Kawasaki Z 750 R (2011.) Suzuki GSX-R 750 (2011.) BMW R1200GS 2007 Yamaha XP500 T-Max 2002-2007 Honda XL650V Transalp Honda CBR 250 R (2011.) Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Suzuki GSR 750 (2011.) Hyosung GT 250 R Honda CBF125 MV Agusta F3 675 (2011.) Triumph Daytona 675 R (2011.) Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario (2011.) Kawasaki W 800 (2011.) Moto Guzzi Norge GT 8V (2011.) Aprilia Pegaso 650 I.E. Kawasaki KLR650 / R