Test | Honda VFR 800 i VFR 1200 F - Reinkarnacija?

2010-08-19 , Autor: Thomas Schmieder, Danijel Puljek, Slike: fact

Tehnički podaci

VFR 1200 F

Motor Tekućinom hlađeni četverocilindarski četverotaktni V s kutem među cilindrima od 76 stupnjeva. Jedna bregasta u glavi motora pokretana lancem, četiri ventila po cilindru, klasičan karter, ubrizgavanje promjera 44 mm, regulirani katalizator, alternator 570 W, akumulator 12 V/12 Ah, višelamelna spojka u uljnoj kupelji pokretana mehanički (anti-hopping), mjenjač sa šest brzina, završni prijenos kardan, omjer završnog prijenosa 2,699
Promjer i hod 81 x 60 mm
Obujam 1237 ccm
Kompresija 12:1
Snaga 173 KS (127 kW) pri 10.000 o/min
Okretni moment 129 Nm pri 8750 o/min

Okvir i ovjes Aluminijske grede, sprijeda vilica upside-down promjera 43 mm s mogućnošću podešavanja tvrdoće opruge i povratnog hoda, straga jednostruka aluminijska vilica i centralni amortizer s polužjem i mogućnošću podešavanja tvrdoće opruge i povratnog hoda

Kočnice Sprijeda dvostruki diskovi promjera 320 mm i kočne čeljusti sa šest klipova, straga disk promjera 276 mm i kočna čeljust s dva klipa, integralni sustav kočenja s ABS-om

Kotači i gume Aluminijska legura, 3,5 x 17, 6 x 17
Gume 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17, dunlop roadsmart K

Masa i dimenzije Međuosovinski razmak 1545 mm, kut glave okvira 64,5 stupnjeva, predtrag 101 mm, hod sprijeda/straga 120/130 mm, visina sjedala 800 mm, masa punog vozila 268 kg, nosivost 195 kg, obujam spremnika 18,5 litara

Servisni interval 12.000 km
Garancija tri godine
Boje crvena, srebrna, bijela
Cijena 134.000 kuna (bez ABS-a i DSG-a)