2010-08-19 , Autor: Jörg Lohse i Karsten Schwers, Slike: Froberg, Jahn, Lohse

Metzeler Z6 interact

Podaci
Masa: sprijeda 4,3 kg, straga 6,2 kg
Zemlja porijekla: Njemačka
Cijena: prednja 1008 kn, stražnja 1328 kn

Ocjene
Cesta (nove: 119 bodova, 6. mjesto, nakon 4500 km: 112 bodova, 7. mjesto)
Po dobrom starom običaju, metzeler je ipak nešto tromiji i manje vozan od ostatka konkurencije. Ipak, cijelo vrijeme nagiba je neutralan. Moment uspravljanja pri kočenju u zavoju snažno je izražen, a nakon 4500 km taj se efekt intenzivira zbog brzog trošenja prednje gume.

Mokra podloga (75 bodova, 6. mjesto)
Interact dobroćudno najavljuje svako klizanje zahvaljujući širokom graničnom području. No, ukupno mu ipak nedostaje gripa u zavojima. Njegova troma vozna svojstva vozača tjeraju da po mokrome vozi kao po jajima. Jedina svjetla točka je ubrzanje na ravnome.

Potrošnja (90 bodova, 5. mjesto)
Gubitak profila sprijeda je puno izraženiji, što dovodi do pojave negativnih voznih svojstava nakon 4500 km.

Zaključak
Vozna svojstva ni u jednom dijelu testa nisu blistava. Novi Metzelerov model zapravo nije donio željeni napredak, pa očekujemo reakciju iz Metzelera.
Ukupno: 396 - 6. mjesto


Michelin pilot road 2

Podaci
Masa: sprijeda 4,6 kg, straga 6,7 kg
Zemlja porijekla: Španjolska/Tajland
Cijena: prednja 937 kn, stražnja 1301 kn

Ocjene
Cesta (nove: 124 boda, 4. mjesto, nakon 4500 km: 120 bodova, 4. mjesto)
Michelin se definitivno vozi drukčije od konkurencije. Najviše bodova osvaja u poglavlju voznosti, a u brzini naginjanja te izmjenama pravca nema mu ravnog. To će se više svidjeti sportskim vozačima, a manje putnicima. Daljnje prednosti: povratna informacija s podloge i velika količina gripa.

Mokra podloga (90 bodova, 1. mjesto)
Guma iz snova. Najbolje vrijeme na stazi, najveća brzina prolaska kroz zavoj i najmanji put kočenja. Preciznost upravljanja i grip također na nivou nedostižnom konkurenciji. Vozač se ni u jednom trenutku ne osjeća kao da je na granici svojih mogućnosti.

Potrošnja (95 bodova, 4. mjesto)
Pilot road 2 i sprijeda i straga ima dvije mješavine, a spada u red vrlo trajnih guma. Razlika je u odnosu na bridgestone i pirelli vrlo mala.

Zaključak
Nastup na mokrom i potrošnja michelin guraju na najviše postolje, zajedno s pirellijem. Brzo padanje u nagib stvar je osobnog ukusa te dilema koju treba riješiti prije kupnje.
Ukupno: 429 bodova - 1. mjesto


Pirelli angel ST

Podaci
Masa: sprijeda 4,3 kg, straga 6,3 kg
Zemlja porijekla: Njemačka
Cijena: prednja 994 kn, stražnja 1316 kn

Ocjene
Cesta (nove: 128 bodova, 3. mjesto, nakon 4500 km: 125 bodova, 2. mjesto)
Angel se iskazao kao vrlo ujednačen na cijeloj kilometraži, tako da su vozna svojstva nakon 4500 km ostala gotovo ista. Vrlo ugodno iznenađuje preciznošću upravljanja, a nagibe svladava bez naglih padova i neugodnih iznenađenja.

Mokra podloga (79 bodova, 3. mjesto)
I na mokroj podlozi pirelli je pravi anđeo. S visokom brzinom prolaska kroz zavoj te kratkim zaustavnim putevima pirelli se uspio popeti do drugog mjesta. U usporedbi s roadsmartom, granično je područje nešto uže.

Potrošnja (97 bodova, 2. mjesto)
Pirelli se odriče dvokomponentne mješavine, ali ne i malog trošenja. Na kraju je angel, zajedno s BT-023, završio na vrlo dobrom drugom mjestu. Dubina profila ne daje naslutiti da će tako brzo doći do kraja.

Zaključak
Ukupno gledajući, vrlo dobro izbalansirana guma. Njezina koncepcija allroundera doista je talent za sve. Zbog konstantno dobrih rezultata na kraju završava na drugom mjestu.
Ukupno: 429 bodova - 2. mjesto