2011-03-04 , Autor: Kristijan Tićak, Slike: Vanda Kljajo | |
Supermotocikl 90-ih proizveden je u 200 primjeraka, imao je ručno napravljene karbonske oplate, magnezijske kotače te V4 motor s ovalnim klipovima i 32 titanska ventila. Rođen je u Hondi pod imenom NR 750
Motor
Hondin V4 u NR-u razvijao je za tadašnje vrijeme respektabilnih 125 KS pri 14.000 o/min. Kažemo respektabilnih, ali ne i senzacionalnih. Primjerice, kawasaki ZXR 750 (1991.) tad je razvijao 100 KS, a suzuki GSX-R 750 ('91.) već 116 KS. Ipak, iako su performanse bile ispred svog vremena, vrijednost agregata je u činjenici da je imao ovalne klipove, 32 ventila i elektronski sustav ubrizgavanja goriva. Bile su tu i dvije svjećice po cilindru (kao i na VFR-u 400 R). Honda je tad govorila da su na motoru glavni zgoditak njegova fluidnost i iskoristivost, počevši od niskih pa do vrlo visokih okretaja.