Nova oprema u Novoj Godini.... - Koment

Zajednica | Forum >> Tehnologija >> Nova oprema u Novoj Godini....

Trenutna stranica: 1 / Sve stranice: 2 Naprijed >

Baltazar \| 2011.02.22 17:11 Odgovor \| Novi komentar
	Oni koji dobro zarađuju ne trebaju čitati dalje... Odnekud mi je poznato to da se u posezoni često može dobiti dobar popust na opremu, ali na skladištu trgovca ima još samo robe koja nije prodana tijekom sezone... Moj skromni zaključak, dobro je unaprijed doznati kada počinju popusti/akcije i nacrtati se kod trgovca odmah prvi dan.
Sledgehammer \| 2011.02.22 13:46 Odgovor \| Novi komentar
	Citat KorniKornjaca: definitivno misliš na ženu u vžnji...kupil si joj mat crnu kacigu tak da njezina kaciga skuplja svo sunce u voznji, a tebi ostane hladna glava...ljepo ljepo Zakaj bi meni ostala hladna glava, mislim da završni finiš laka nema veze sa time... a i ako je tako, eto dobrog izgovora za malo jače odvrtanje gasa... Baltazar - kacige se lako customiziraju sa fluo-naljepnicama, iako nebih imao ništa protiv te žute fluo-kacige, no ispale su crne jer drugačije istobojne kombinacije a da pašu i veličine nije bilo u dućanu...
Baltazar \| 2011.02.21 23:26 Odgovor \| Novi komentar
	Što se boja tiče, priklanjam se tvrdnji što kričavije i uočljivije to bolje! Makar bi mi neke smirenije boje bile ljepše, a i crna je jako elegantna... Fućkaj ljepotu kad te neki vozač kombija previdi i satre na cesti...
Sledgehammer \| 2011.01.14 18:30 Odgovor \| Novi komentar
	Zakaj? Pa i moja je CRNA, jedino je glossy, no to ne umanjuje moć upijanja topline... da je meni samo do mene - uzeo bih si bijelu, no moraš se žrtvovati... podredio sam funkcionalnost dizajnu pravog para na motociklu...
KorniKornjaca \| 2011.01.14 16:59 Odgovor \| Novi komentar
	definitivno misliš na ženu u vžnji...kupil si joj mat crnu kacigu tak da njezina kaciga skuplja svo sunce u voznji, a tebi ostane hladna glava...ljepo ljepo
Sledgehammer \| 2011.01.14 14:45 Odgovor \| Novi komentar
	Eto, dočekah nofčeke i akciju kod Šepića, koji za gotovinu daje velikih 25% za kompletan program Schubertha (i još nekih marki), tako da smo danas rezervirali dvije crne C3 (jednu matt za ženu i jednu sjajnu za mene - druge opcije su već rasprodane, jer im akcija traje već dva mjeseca...)... htjeli smo bijele, no iste ima samo za mene, njezin broj je već isto "over and out"... tako da smo odustali od bijelih i uzeli crne! Barem ćemo otprve pogoditi čija je čija, obzirom je jedna sjajna, druga matt... Stvar je u tome da te boje (bijela obična, crna matt i crna sjajna, sve bez šara) koštaju 3750 kuna, što me sa 25% popusta za cash košta efektivno 2800 kuna svaka (iliti cca 380 eura) - što je puno jeftinije negoli bilo gdje vani u poznatim i bliskim dućanima (Louis, Hein Gericke, TC Motoshop), a i ne zajebavam se sa uvozom, povratom MwSt itd itd... a treba pomagati i domaće trgovce, koji su nerijetko - mora se i to reći - u mnogim stvarima jeftiniji od onih vani... Kod Grigića sam uzeo nosače Givi za moj moped, a i ploču za velike Givi kofere serije Maxia, jer planiram ubosti Maxia E55, pa ako netko ima bilo koga i bilo gdje za ispasti što jeftinije - neka viče!
oriano \| 2010.12.27 21:20 Odgovor \| Novi komentar
	Meni je užitak vožnja u dvoje u tišini. A uz kafe ide čakula.
Sledgehammer \| 2010.12.18 19:46 Odgovor \| Novi komentar
	Ne, nemam 2 kacige Schuberth C3, već ih planiram kupiti za ženu i za sebe. I uz to, po mogućnosti neka preporuka, i dobar bluetooth sustav za komunikaciju između dvije kacige, sa podrškom i za mobitel i navigaciju. Zaboravih reći i da ću gledati onaj bluetooth sustav sa mogućnosšću i komunikacije između dva motocikla, ima ih i sa dometom preko 100 metara, navodno čak i 500...
KorniKornjaca \| 2010.12.18 18:54 Odgovor \| Novi komentar
	ja tebe nis ne kuzim.. valjda zato jer sam pridrijemal na tren i probudil se na naglo.... kaj, ti imas 2 c3 kacige, a kupoval bi nove pa trazis preporuke???? :O
Sledgehammer \| 2010.12.18 14:59 Odgovor \| Novi komentar
	Alea jacta est! C3 x 2, (žena and me), sa nekim dobrim buetooth sustavom za razgovor, plus navigacija i mobitel... Preporuke??
oriano \| 2010.12.13 20:12 Odgovor \| Novi komentar
	Ništa od opreme samo potrošni materijal. Moram mijenjati lanac lančenike i akumulator.
KorniKornjaca \| 2010.11.29 08:27 Odgovor \| Novi komentar
	nolan ostaje nolan.....
mladen59 \| 2010.11.28 21:22 Odgovor \| Novi komentar
	Planiral sam ubost flip-up kacigu, dilema između C3 i N 103, nakraju kupio N 103 jer je bila duplo jeftinija od C3, a gledajuči razne testove nezaostaje nimalo od C3. Vrlo sam zadovoljan i vrijedi svaku kunu uz garanciju od 5 godina!!
Sledgehammer \| 2010.02.02 16:07 Odgovor \| Novi komentar
	Čekam još 16 dana do IMOT-a, tamo ću ići naoružan sa hrvatskim cijenama meni zanimljivih artikala, a tih 16 dana će proći u neizvjesnosti jer moram prodati auto... ako prodam, u Munchenu ću biti faca, ako ne... šmrc... samo gledatelj i fotograf...
mg749ie \| 2010.01.31 11:33 Odgovor \| Novi komentar
	1. naručen je vizir u 8 mjesecu 2009 i isporuka je u 2 mjesecu 2010, ovo je ekspresna brzina isporuke, možeš i kredit otplatit dok dođe. 2. Front Crash Bar, ali po to moram u Italiju 3. Rukavice - još jedne 4. pin lock za kacigu 5. - ovo je malo izgledno - bočne kofere ovo je plan za 2010 - kaj bude bumo vidli. pozdrav ekipi
Sledgehammer \| 2010.01.22 19:17 Odgovor \| Novi komentar
	Mislim da nije problem doznati sve potrebne podatke na stranicama www.carina.hr...
KorniKornjaca \| 2010.01.17 16:04 Odgovor \| Novi komentar
	Citat Sledgehammer: No dobro, za svaku sugurnost je najbolje da ga uveze; mislim da postoje neke carinske i porezne olakšice ukoliko se vraća za stalno... e, to me zanimalo....
Sledgehammer \| 2010.01.17 09:08 Odgovor \| Novi komentar
	Pa to nema veze - kao njemački državljanin može ostaviti njemačke tablice, svake godine ode i registrira ga u Njemačkoj, no može ovdje - ako ne misli ići u Njemačku - plaćati privremenu registraciju... No dobro, za svaku sugurnost je najbolje da ga uveze; mislim da postoje neke carinske i porezne olakšice ukoliko se vraća za stalno...
KorniKornjaca \| 2010.01.12 07:50 Odgovor \| Novi komentar
	zato jer se misli odjavit u njemackoj i prijavit se u hrvatskoj.....
Sledgehammer \| 2010.01.11 15:31 Odgovor \| Novi komentar
	Ukoliko želi registrirati vozilo kod nas u Hrvatskoj, to ga ne oslobađa od plaćanja svih davanja - jer isto može samo ako je hrvatski državljanin (što je), i na njega se osnose hrvatski zakoni u tom slučaju.. BTW, ako ima njemačko državljanstvo, zašto bi auto uopće uvozio u Hrvatsku? Može ga voziti na njemačkim tablicama...
KorniKornjaca \| 2010.01.10 22:58 Odgovor \| Novi komentar
	ujak ima 70 godina i dvojno drzavljanstvo.... i mislim da je zbog toga oslobodjen placanja poreza(???) kod nas.... sad sam se dirnul teme koja i mene zanima, a nisam siguran da je to tak....a vjerujem da si ti upucen u takve i slicne stvari....
Sledgehammer \| 2010.01.10 14:25 Odgovor \| Novi komentar
	Dovesti automobil ili motocikl iz salona u Njemačkoj je prosječna računica ovakva - maloprodajna cijena u Njemačkoj plus još 25-26% na nju = auto na HR tablice... Naravno da ćete dobiti eksportnu cijenu bez MwSt, no unatoč tome cijena će biti debelo veća negoli je maloprodajna u Njemačkoj. Konkretno, ta Mečka je ujaka koštala na HR table najmanje 35.600 €, a na našim sajmovima je veliš 40.000... uz uštedu, on ima i nekakvu garanciju da je auto u boljem stanju negoli onaju kupljen kod nas (zbog održavanja, boljih cesta itd...), no ušteda je opet premala za mnoge koji nemaju znanja, živaca i mogućnosti otići u Njemačku i pokrenuti proceduru od par dana zajebancije dok se rede svi papiri, dozvole, homologacije, potvrde, zoll-tablice itd..., te onda ista sranja ponove i sa našim bajnim špediterima, carinom, poreznicima, tehničkim, osiguranjima itd itd...
KorniKornjaca \| 2010.01.09 17:22 Odgovor \| Novi komentar
	u njemackoj u salonu....
Sledgehammer \| 2010.01.09 16:50 Odgovor \| Novi komentar
	Citat KorniKornjaca: platio ga je mizernih 28500 eura, sa ful opremom.... Gdje? U Njemačkoj u salonu, ili u Hrvatskoj već sa hr-tablicama na njemu?? U savkom slučaju je riječ o uštedama, no u drugom slučaju to i nije tako jako drastična uštedica, iako je još uvijek isplativo...
Sledgehammer \| 2010.01.09 16:45 Odgovor \| Novi komentar
	Citat RideHard: pa nije bas isto prodavat neku robu koju samo rijetki kupuju u drzavi ciji jedan grad ima stanovnika koliko i jedna drzava sa ex Yu prostora. U HR ima toliko prodavnica moto opreme almotorista spremnih za kupovinu nove opreme nema bas toliko i jos kad se to sve podjeli neko preferira jedan brend neko drugi na pojedine prodavnice nedodje onda puno kupaca Takodje kad kupis auto ili motor nov on je u fabrici vjerovali ili ne pa skoro 70% jeftiniji nego u salonu Tvoja logika je potpuno netočna, a dokaza za to ima koliko hoćeš - pogledaj kako to funkcionira i u puno manjim zemljama od Hrvatske...! Broj stanovnika nema veze! Bio sam u moto-salonima i Luxemburgu, koji su čak i jeftiniji od onih njemačkih, a ista je situacija i sa Belgijom, Danskom, Nizozemskom... Za Hrvatsku bi bilo odlično da ima recimo 4-5 velikih moto-robnih kuća, tipa Louis, Polo i slično (npr. Osijek, Zagreb, Rijeka, Split, Dubrovnik), ali gdje bi bile i takve cijene kakve jesu u inozemstvu i njihovim matičnim dućanima. POnuda takvih dućana bi bila kakva je i vani - za svakoga ponešto, tu preferencije neke marke nemaju veze sa stvarnošću. Moto-populacija - koje, BTW, ima preko 100.000 u Hrvatskoj! (osim ako ti ne prodaješ ovdje priče za Bosnu ili neku treću zemlju?!) - je specifična, i ako nekome nešto treba, rado će otići i napraviti sto kilometara da si kupi nešto što mu treba, naravno - i opet pod uvjetom da su cijene normalne (i takva je situacija i danas - da su cijene OK, nitko ne bi išao van u shopping). I siguran sam da bi te prodavaonice imale dobar promet, jer bi onda ljudi polagali pažnju na kvalitetnu robu (npr. ne bi bilo toliko kineskih plastičnih kahlica na glavama, nego odličnih kaciga poznatih brandova!), a uz uvjete kupnje bolje od inozemstva (kreditne kartice na više od 6 rata, klasični bankovni krediti, leasing - na to sve ne možeš računati kada ideš u Graz kupovati) - nitko ne bi išao van!! Problem je što uzimanje gotovinskog kredita sa velikim kamatama i kupovina stvari u inozemstvu još uvijek ispadaju puno jeftinije nego plaćanja potrošačkih kredita domnaćih banaka spojenih sa ogromnim maržama domaćih trgovaca. Kada se to riješi - onda ću i ja "kupovati hrvatsko" - iako tu nema ni "H" od hrvatskog, osim šopanja sa novcima domaćih hrvatskih pohlepnih trgovaca, a što ne želim... iako ih ima i jeftinijih od inozemstva, takvi su još uvijek u debeloj manjini. Ti u "fabrici", tj. tvornici i ne možeš kupiti auto - to NIJE MOGUĆE! A podatak koji si dao je neprovjeren, i predstavlja veliku poslovnu tajnu svakog proizvođača, i zove se "proizvodna cijena automobila"... nju nećeš nikada decidirano doznati, a niti ćeš po njoj moći kupiti BILO KOJI PROIZVOD, a kamoli u tvornici...
KorniKornjaca \| 2010.01.08 07:42 Odgovor \| Novi komentar
	primjer....kad si vec goljfa naveo.... ujak je kupio ove godine u 4 mj mercedes SLK 200 kompresor, s 20 000km, 2008. godiste, u njemackoj.... platio ga je mizernih 28500 eura, sa ful opremom.... na njuskalu, par dana nakon kaj ga je ujak kupio, gledao sam za koje pare ga mozes naci kod nas.... isti model, sa ful opremom, ali sa 35000km, kod nas kosta odprilike 40 000eura.... mala razlikica
RideHard \| 2010.01.07 14:18 Odgovor \| Novi komentar
	pa nije bas isto prodavat neku robu koju samo rijetki kupuju u drzavi ciji jedan grad ima stanovnika koliko i jedna drzava sa ex Yu prostora. Kad ti imas par miliona stanovnika u samo jednom gradu mozes onda i nadat se da u tom gradu, a posebno u drzavi ima motorista koji ce doci i kupiti robu koju prodajes i samim time i imati nize cijene jer ko sto znamo cjenu takodje diktira i obim prodaje. U HR ima toliko prodavnica moto opreme almotorista spremnih za kupovinu nove opreme nema bas toliko i jos kad se to sve podjeli neko preferira jedan brend neko drugi na pojedine prodavnice nedodje onda puno kupaca, a moto oprema nije nesto sto se kupuje svake godine, a valja svaki mjesec platiti odredjene troskove pa da bi se to iznivelisalo onda i cjena mora biti visa nego u drzavama sa puno vecim brojem stanovnika. To je moje vidjenje mada ima i onih koji nabiju cijene bezrazlozno i vise nego sto bi to bilo primjereno uslovima. Takodje ima i one da novu robu placaju trendseteri koji zele biti u toku mode pa ih onda i proizvodjaci rado oderu jer im onda prodaju kao i neku eskluzivu da ce tu robu imati medju prvima, a oni pametniji kupuju kasnije po snizenim cijenama i briga ih za trendove. Takodje kad kupis auto ili motor nov on je u fabrici vjerovali ili ne pa skoro 70% jeftiniji nego u salonu. Bio je jedan primjer nekad prije sto su novinari istrazivali kad je izasao Golf III cini mi se da je iz fabrike bio za neku cijenu od nekih 10000€, a u salonima je svugdje bio negdje okvirno oko 20000€. Ja kao kupac takodje ne opravdavam visoke marze proizvoda koje kupujem ali isto tako je razumljivo da to nije roba koju neko kupuje svakodnevno pa se sa malom marzom moze dobro zaraditi.
KorniKornjaca \| 2010.01.07 01:26 Odgovor \| Novi komentar
	je, zanimljive su te cijene kod nas.... apsolutno sve je prezalosno skupo.... kad malo bolje pogledam svoju m tech T rex jaknu, ne znam kaj na njoj vrijedi 1500kn....al sam ju platio, s popustom, naravno, 900kn...:
Sledgehammer \| 2010.01.06 12:20 Odgovor \| Novi komentar
	Citat KorniKornjaca: kupio sam u zagrebu u Viktor Moto Sportu....1800kn im je bila cijena, al s popustom 1100 kn Zanimljivi su ti naši popusti - čoivjek ne može a da se ne priupita - kolike su onda marže, kada si trgovac može dozvoliti popuste od nerijetko i 50%?? Jer jedno sam siguran; i sa tih 700 kuna manje - on te čizme nije dao da je on sam na gubitku, nije ih dao ispod nabavne cijene sa udarenim PDV-om na njih... BTW, kolikogod sam prati strane cijene, nikada nisam naletio na popuste tipa 50-60-70%, kakvi postoje kod nas. Očita je sveprisutna filozofija u Hrvatskoj - ma čime god da se bavim, ako ne zaradim, milju eura u prvoj godiniu - posao ne valja! U inozemstvu se netto imovina vrijednosti milijun eura kroz malo poduzetništvo i obrt stvara maltene generacijama, kod nas se to mora stvoriti preko noći... Da su naši trgovci manje pohlepni, a više pametni - išli bi na princip kvantitete, tj. na nisku cijenu sa malom dobiti po komadu, ali velikim obrtajem robe, i svi bi im bili vjerni kupci i oni bi bili zadovoljni. Posla bi bilo, zarada bi isto bila OK - čak i bolja negoli je sada - a na servisima i postprodaji bi zarađivali isto solidne cifre. Ovako je i dalje imanje kataloga Louisa, Hein Gerickea i Pola stvar zdravog razuma. Sjetim se dolaska u Top Moto prije par godina, kada su se reklamirali da prodaju sve iz prodajnog programa Louisa. Dođem tamo i interesiram se za kišno odijelo, koje je tada u akcijskom katalogu Louisa (dobivam ih u mailu) bilo 29 eura. Primi se tip na kasi kalkulatora, tipka on, tipka, i veli mi da bi me isti ovdje došao - cca 360 kuna! Umalo popizdih, jer - tih 29 eura (ako kupim robe za još cca 50 eura, a to napravim svaki puta), dobijem bez MwSt, znači izađe me cca 25 eura. To je cca 180 kuna, tj. DVOSTRUKO MANJE od njegove cijene, a razlika je dovoljna za benzin do Graza i natrag sve da ide samo po to moje kišno odijelo!! A još mi i veli da njihov kombi, auto ili što-li-već ide dvaput tjedno redovito do Louisa i natrag, znači da je udio prijevoza u konkretnom artiklu, kada zbrojim cijeli kombi, možda par kuna, ako je i toliko... Ja lijepo doma, dođe frend, natankam plinom BMW koji troši 15 litara plina na 100 km, i odemo osobno do Graza i natrag, i za razliku u cijeni od Graza do Top Mota - pokrijem trošak puta (tada još nije bilo vinjeta i cestarina kroz Sloveniju, već samo austrijska vinjeta od 7,40 eura). Naravno da smo onda kupili još par stvari, carinik je samo mahnuo rukom iako je vidio račun, na Tax Free smo na pošti u Hrvatskoj digli MwSt, i ukupno gledano - za puno manje novca od te cijene isplati se sjesti u auto i sam otići do tamo. Sve to ne bi bilo potrebno da ne deru maržu da boli glava - on valjda smatra da jednom turom narudžbi do Graza i natrag mora isplatit svu robu, pokriti troškove puta, zaraditi cijelu plaću vozaču sa davanjima, amortizirati najmanje 10% vrijednosti kombija odjednom, te zaraditi za unaprijed naručenih pola kombija najnovije robe... I onda se trgovci bune i žale kako im ide slabo posao! Normalno da ide - kada budu imali korektan odnos i normalne cijene, onda ja neću ići do Graza.Ali dokle moram - u njihovoj filozofiji - plaćati 100 veću cijenu na svaki artikal - naravno da ću ići. Čak i ako mi se ne siplati - ići ću iz principa. Jer je to što oni rade suludo...
KorniKornjaca \| 2010.01.06 08:37 Odgovor \| Novi komentar
	steta kaj se veloce vise ne prodaje...

Trenutna stranica: 1 / Sve stranice: 2 Naprijed >