Bazni model nosi oznaku Street Triple 765 S, a zahvaljujući povećanju obujma trocilindarskog motora snaga je porasla sa 106 na 113 KS. Ugrađena je i nova stražnja vilica, stajling je agresivniji, a prednja svjetla zadržala su karakterističnu formu. U sredini ponude smjestio se Street Triple 765 R snažan 118 KS, dok vrh ponude predstavlja Street Triple 765 RS snažan 123 KS.


Tri inačice ne razlikuju se samo po snazi motora, nego i po specifikacijama ovjesa i elektronike. Tako inačica S dolazi s kontrolom trakcije, ABS-om i dva moda vožnje (rain i road). Ovjes potpisuje Showa, a moguće je podešavati samo predopterećenje opruge stražnjeg amortizera. Kočnice su aksijalnog prihvata, a dvoklipne čeljusti isporučuje Nissin.


Inačica R bogatija je za TFT displej s putnim računalom i mnoštvom funkcija, ovjes također potpisuje Showa ali je potpuno podesiv, dok su kočnice radijalnog prihvata Brembo monoblock. Na raspolaganju su dva dodatna moda vožnje (sport i rider).


Inačica RS čini vrh ponude, nudi i peti mod vožnje (track), quickshifter, Showa BPF prednju vilicu i Ohlinsov stražnji amortizer plus Brembo M50 monoblock kočnice. Redoslijed uvođenja u prodaju je obrnut, prvo stiže RS u ožujku, zatim R mjesec dana kasnije dok se osnovni model očekuje u svibnju. Cijene još nisu poznate.