Sada je i službeno potvrđeno – CRF 1000 L pokreće paralelni twin snage 95 KS
Novu Africu Twin neće pogoniti V2, nego paralelni twin. Radi se o potpuno novoj konstrukciji motora s Unicam razvodom ventila, umjesto dosadašnjeg rješenja s dvije bregaste osovine. Obujam dvocilindarskog motora iznosi 998 ccm, na raspolaganju je 95 KS i 98 Nm. Varijanta s ABS-om na vagi pokazuje 232 kg, a spremnik goriva broji 18,8 litara. Osim klasičnog mjenjača, na popisu opcija biti će i DCT, a s njime će se kazaljka vage pomaknuti za dodatnih 10 kg. Ovjes dugačkog hoda i prednji kotač od 21 cola šalju jasnu terensku poruku. Za njemačko tržište potvrđena je cijena od 12.100 eura bez ABS-a.