Trojica inženjera strojarstva - Salvatore D'Andrea, Daniel Hilarius te Alexander Kunz - konstruirali su najmanji hibridni motor. Jednocilindarskom, četverotaktnom ohc motoru obujma 50 ccm, koji originalno potječe s kineskog mopeda hensin, pridodali su radijalnu glavu s četirima ventilima s gore smještenim bregastim osovinama, a tako su snagu povećali na 6,5 kW. Kasnije su ti inženjeri osmislili i dodavanje 1,5 kW snažnog elektromotora, čime su ustvari stvorili hibridni motor koji su nazvali „atacama RV4“. U međuvremenu su taj motor ugradili u šasiju jednog kineskog prototipa te sada vrlo intenzivno rade na razvoju budućeg hibridnog motocikla.