2008-11-17 , Autor: Danijel Puljek, Slike: Vanda Kljajo

El Bruta su se plašili svi. Pred njim je svatko izgledao malen i beznačajan. Iz njegova izgleda lako se iščitavala brutalna snaga, čak i kada je mirovao. Nitko nije pretjerano žudio da ga sretne, a kada se to i dogodilo, najbolje je - kažu - bilo ostati miran i pustiti ga da prođe. I tako se nitko nije usudio stati mu na put.

Brutalni je živio u špilji skrivenoj od pogleda, a njemu su se usudili prišuljati samo rijetki. Mocca je bio jedan od odabranih, samo je on s El Brutom mogao komunicirati i njime vladati. Njih dvojica dugo su se upoznavali i navikavali jedan na drugoga, a Mocca ga jedini može i zajahati.
Došlo je vrijeme da nas povede da ga vidimo. Ozbiljnost je brzo zamijenila smiješak na našim licima, a drhtava ruka brzo se dohvatila fotoaparata jer Mocca je označio polazak. Mala karavana krenula je u nepoznato - ususret sudbini…

I tako bismo ovu bajkovitu priču iz davnina o posjetu brutalnom zmaju El Brutu mogli potezati unedogled. No, morate priznati da zvuči dobro! Bajke uvijek prolaze, a nama se stvarno ponekad činilo da je sve istina.



Mi nismo bili u izmišljenoj zemlji, nego u Čakovcu, upoznali smo se u garaži umjesto u špilji, a El Bruto nije zmaj, nego motocikl. No, nije ni daleko od zmaja - s borbenim stavom, snažnim motorom i žarkim plamenima na plavoj boji oplata. Usijani komad metala radio je pored nas uz zvučnu kulisu lokomotive, zorno dokazujući da veza obujam - čista snaga - moment nikada neće biti izvan mode. Barem u srcima nas koji prestanemo disati kad čujemo takt moćnog V-dvocilindraša obujma većeg od 2000 ccm. Svakim njegovim udahom jedan cilindar proguta obujmom litru smjese goriva i zraka i ispusti uhu toliko uzbudljiv zvuk iz auspuha. U praznom hodu čini se kao da zvijer polagano diše, udišući samo toliko da ne utihne.

Čovjeku koji ima priliku susretati se s njime najbolje je da to učini dok je brutalni u praznom hodu. Tada, osim impozantnih dimenzija koje vas navode na pomisao da to nije motocikl za vožnju, nego statična skulptura u čast čiste mehaničke snage, manje plaši njegova prava narav. Kažemo vam - kao u kakvoj drevnoj bajci, kada junaci nabasaju na uspavanog zmaja u pećini dok spava. Izgleda pitomo, no bljuje vatru čim se probudi!

Iako mu kao mjesto rođenja piše Čakovec, El Bruto je i po načinu nastaka pravi custom bike, sastavljen od visokovrijednih komponenti s raznih strana, a dorađen hrvatskom rukom. Budući da smo zanimljive tematske priče o takvim motociklima koji se izrađuju po željama kupaca mogli gledati samo u specijalnim emisijama National Geographica, veseli činjenica da je taj vid stvaralaštva zaživio i u Hrvatskoj.

Tako je i El Bruto jedan od uradaka manufakture Mocca Custombikes - na kojem su prikazane kvalitetna izvedba, zavidna ukomponiranost mehaničkih elemenata poput motora, primara i mjenjača te izvrsna završna obrada. Posebna pažnja posvećena je čistoći oblika, da bi „važne“ stvari poput širokog remena primarnog prijenosa do kristalno ispoliranih kotača došle do izražaja. Prednja vilica zato je blind tree, sa zatvorenim donjim prihvatima osovine kotača, a ručica gasa sajlu pokreće unutrašnjim mehanizmom. Elektroinstalacija je nevidljiva, prije svega na upravljaču, kroz koji do prekidača prolazi s unutrašnje strane.



„Pospremanjem“ tih sitnica El Bruto je dobio priliku da gledatelja očara čistom impozantnom figurom te dobro izbalansiranim omjerom u tehnici air-brush lakiranih dijelova oplate i kromiranih dijelova motora te kotača. U dizajnu su primjetne dvije karakterne crte: plameni jezici koji s pojavom motocikla dočaravaju snagu i „tjeraju“ na primisli o mitskom zmaju te detalj malteških križeva - simbola časti i zaštite. Tijekom povijesti nosili su ih vitezovi, a oni i zmajevi u pričama su uvijek išli zajedno.

Ono što ne postoji kod serijskih motocikala najvažnije je kod customa. Mehanika je u službi glavne teme uratka, a što je izvedba bolja, motocikl je vredniji. U slučaju El Bruta ideja je odlično pogođena i ostvarena. Većinu komponenti, počevši s velikim motorom, isporučio je poznati dobavljač Ultima, a i sve ostale dijelove potpisuju ugledna imena iz svijeta custominga.

Vizualni dojam ne ide bez zvučne kulise. Zato je zvuk moćnog V-2 motora posebna priča, a grmljavina iz kratkog Snub Noseovog ispuha čuje se podaleko. U vožnji El Bruto najviše voli duže dionice magistralne ceste, koje najbolje odgovaraju njegovom po visini nestandardnom okviru (visina glave okvira iznad standarda je osam cola) i po dužini nestandardnoj vilici (dužina iznad standarda 10 cola). Sveukupno se „brutalni“ proteže na zavidnom međuosovinskom razmaku koji u gradu zahtijeva nešto napora pri upravljanju. No, zato publike ne manjka gdje god da Mocca s njime zastane. Da je zaista pažnje vrijedan, svjedoči i priznanje za najbolju preradu koju je dobio na nedavnim moto susretima u Virovitici.

El Bruto je nastao u četiri mjeseca rada, homologiran je i spreman za registraciju. Zato, kada na cesti iza leđa čujete grmljavinu i ugledate plamen, znajte da ne slijedi susret sa zmajem, nego s brutalnim El Brutom.

TEHNIČKI PODACI

Vlasnik: Mocca, Čakovec
Izrada: Mocca Custombikes